В Швеции самолет полетал на кухонных жирах
Авиакомпания Braathens Regional Airways провела летные испытания пассажирского самолета, заправленного смесью обычного авиакеросина и топлива, сделанного из использованных кухонных жиров.
В начале февраля турбовинтовой самолет ATR 72-600 выполнил 600-километровый перелет из Стокгольма в Умео, чтобы испытать новое горючее. Оно на 55% состоит из традиционного авиатоплива и на 45% – из переработанных кухонных жиров. Рейс шведской авиакомпании BRA прошел успешно. Это важно, поскольку пока не совсем понятно, как спроектированные под классический вид горючего двигатели будут взаимодействовать с более экологичными веществами. Чтобы выяснить это, нужны полетные испытания и анализ влияния топлива на самолеты, чем BRA и занимаются, чтобы уже в ближайшем будущем можно было пожарить картошечки и слетать куда-то на остатках масла.
Шведы пока не объявили, когда их рейсы начнут постоянно летать на биотопливе. Однако, по плану BRA, к 2025 они намерены вдвое сократить выбросы вредных веществ именно за счет нового горючего. Эта инициатива частной авиакомпании разворачивается в рамках масштабной госпрограммы Швеции по уменьшению вредных выбросов. В перспективе она предполагает полный отказ от ископаемого топлива на транспорте.
Более того, это часть глобального тренда, в рамках которого авиакомпании по всему миру ищут возможности заправлять самолеты биотопливом, которое значительно экологичнее обычного керосина. Пока что из-за отсутствия полноценного рынка переработанное горючее стоит дороже традиционного авиатоплива, но, судя по всему, в будущем оно будет обходиться значительно дешевле.
Так, американская авиакомпания United Airlines уже использует биотопливо для пассажирских самолетов. С марта 2016 года самолеты, заправленные смесью обычного горючего и биотоплива на основе гидроочищенных эфиров и жирных кислот, выполняют полеты по маршруту Лос-Анджелес – Сан-Франциско.
