19 липня 2016

Гонка за будущим: фантастические автомобили, созданные студентами со всего мира

30 июня в Лондоне прошел ежегодный Shell Eco-marathon – международное студенческое соревнование, где молодые изобретатели со всего мира испытывают собственные технологии в сфере энергетики и участвуют в гонке собственноручно сконструированных энергоэффективных автомобилей. В этом году в соревновании приняла участие и украинская команда, которая, вопреки множеству препятствий, вышла на трассу и получила награду «за стойкость и лучший командный дух». Мы решили вспомнить инновационные студенческие проекты за все время Shell Eco-marathon, которые действительно производят впечатление.

 

 

La Joliverie Projet Microjoule  

В 2011 году французские студенты удивили всех, построив автомобиль, который может проехать весь путь вокруг экватора всего на двенадцати литрах топлива! Судьи конкурса подсчитали, что такая поездка обойдется в $26. Этот показатель до сих пор считается рекордом за все года существования марафона. Весит автомобиль французской команды Microjoule всего 35 кг и способен проехать на одном литре горючего расстояние в 3314,9 км, что равняется расстоянию от Киева до Мадрида. 

Автомобиль «Микроджоуль» работает на обычном топливе и оснащен традиционным двигателем внутреннего сгорания, а достигает своей невероятной эффективности за счет особенной конструкции, которая обеспечивает минимальное сопротивление воздуху. А колеса сконструированы таким образом, что лишь при небольшом толчке продолжают двигаться по инерции еще несколько минут, не останавливаясь.

 

 

 

La joliverie Polytech Nantes

Среди экомобилей, работающих на водороде, одно из самых значимых достижений принадлежит еще одной французской команде La joliverie Polytech Nantes – поездка на расстояние 150,5 км всего на одном литре топлива.

 

Изобретатели победили в урбанистической категории соревнования в 2014 году, разработав энергоэффективное решение, которое может быть использовано в обычных городских автомобилях. По сравнению с результатом предыдущего года команда Polytech Nantes смогла улучшить свой показатель на 41,7 км за КВт/час и установила новый рекорд в своей категории.

 

 

 

Prometheus 

Победители 2016 года в категории технических инноваций и коммуникаций – команда Prometheus из Национального технического университета в Афинах, стала лучшей благодаря почти автономной продвинутой системе контроля над движением автомобиля. Водителю нужно лишь нажать кнопку, и с этого момента автомобиль самостоятельно включает и использует GPS и другие технологии, чтобы оценить, где он находится в данный момент, какие силы на него действуют и как стоит дальше планировать движение..

Более того, после перезапуска механизма и повторного нажатия кнопки, система способна самостоятельно оптимизироваться и переходить в режим практически полного автопилота, что также исключает человеческий фактор и делает движения максимально эффективным.

 

 

 

AERO@UBI

Португальской команде Shell Eco-marathon принадлежит изобретение экомобиля без руля – он управляется с помощью движений тела пилота. На первом прототипе, представленном командой, пилот управляет механизмом с помощью двух ручек для передвижения, а после доработки, обещает команда, автомобиль станет еще более легким в управлении.

 

 

 

proTRon

Команда proTRon из Германии, в которую входят одни из лучших исследователей энергоэффективности, сделала ставку на естественные источники энергии – и не ошиблась. Их автомобиль сконструирован из материала, который используется в строительстве спутников, оснащен солнечными панелями и двигается с помощью энергии Солнца.

 

С 2013 года команду proTRon начали поддерживать Университет прикладных наук и государственный департамент, а сейчас компания активно развивается и привлекает партнеров, так что, возможно, стоит ожидать их выхода на международный рынок и более активного использования солнечной энергии в автомобилестроенни в ближайшем будущем.

 

 

 

Hydro2Motion

Ребятам из Hydro2Motion удалось снабдить свой автомобиль огромным количеством технологий, которые помогают оптимизировать движение машины и расход топлива. И все это без дополнительной нагрузки на автомобиль – ведь в соревновании экомобилей каждый грамм конструкции на счету. Команда встроила в свой прототип две антенны (по сути – своеобразные беспроводные роутеры), которые передавали детали поездки – температуру, влажность, угол поворота колеса – на большой монитор. Это позволило команде техников оптимизировать работу автомобиля в режиме реального времени.

 

 

 

Aalborg и Zuyd Euregiorunners

Команды из Дании и Нидерландов смогли применить одну из самых перспективных технологий в сфере конструирования – для производства автомобиля и автомобильных частей они использовали 3D-принтеры. Они уверены, что использование 3D-технологий в автомобилестроении способно существенно уменьшить стоимость автомобиля и вместе с тем легче совершенствовать его конструкцию.

 

В 2016 году команде Aalborg, к сожалению, не удалось дойти до финиша во время марафона из-за проблемы с вентилятором и двигателем, но, по словам самих изобретателей, это стало важным этапом в совершенствовании их экомобиля. В следующем году инноваторы планируют существенно улучшить конструкцию и снова принять участие в соревнованиях.

 

 

 

TU/ecomotive

Техники датской команды TU/ecomotive прославились тем, что им удалось получить лицензию на передвижение по дорогам города для своего автомобиля из категории Urban Concept. А это значит, что их экомобиль стал самым энергоэффективным на дорогах Дании. Чтобы доказать, что их изобретение действительно способно выдержать езду по обычным дорогам, они проехали путь от Эйндховена до Роттердама. С каждым годом команда улучшает конструкцию автомобиля – им также принадлежит идея так называемой «модульной конструкции». Ее суть в том, что каждую деталь автомобиля можно легко изменять и совершенствовать, приспосабливая ее к нуждам водителя.


comments powered by Disqus