14 жовтня 2014

Площадь повышенного давления: как спасти Михайловскую

 

Григорий Мельничук, сокоординатор Рады по урбанистике Киева – о том, что нам всем делать с Михайловской площадью.

 

Фотографія: shutterstock.com

Это место стало по сути отправной точкой Революции достоинства. После варварского нападения спецназа на студентов Евромайдана они бежали в Михайловский монастырь, где их защитили священники. На следующее же утро, 30 ноября, на площадь начали стекаться киевляне, и к вечеру здесь уже начали ставить первые палатки. А 1 декабря начался полномасштабный Майдан: йолка, захват Киевсовета, события на Банковой. Это все вы знаете.

 

На Майдан ушли не все. Долгое время посреди Михайловской площади стояла «Последняя баррикада» – вроде как в стороне от основных событий. Это был глубокий тыл Майдана, как бы отставший от передовой. Помню, как однажды прогуливаясь ночью с гостями из еще не оккупированного Крыма, мы застали здесь уличных музыкантов из Москвы и до двух ночи пели песни «ДДТ» и Цоя. У боковых ворот монастыря так же стояли горящие бочки и дежурили активисты, потом был открытый всю ночь Александровский костел…

 

Но площадь менялась. Баррикада все более маргинализировалась, а по улице Трехсвятительской был открыт сквозной проезд. Ведь Майдан был перекрыт, перекрыт важный выезд с улицы Михайловской на Европейскую площадь – и решили открыть транзитное движение. Но с машинами в городе часто как со свиньями: пустишь в огород – на стол залезет. Пусть это не звучит ни для кого обидно – такова психология автомобилистов, и не только у нас. Когда революция победила, а Майдан открыли для проезда, перекрывать площадь для машин никто так и не стал.

 

Теперь здесь – постоянный поток машин, которые выезжают с площади прямо по пешеходному переходу через улицу Михайловскую. Едут по неширокому проезду – вся остальная площадь заставлена автомобилями почти впритирку. Замечу – за парковку здесь никто не платит, т.к. парковаться здесь в принципе запрещено, это не проезжая часть, а пешеходная зона.

Заставлен и памятник княгине Ольги сотоварищи – его уже шутливо называют памятником парковщикам. Как раз один из персонажей вскинул руку в жесте «Вон там паркуйся, есть еще свободное место».

 

Проезд тысяч машин по выложенной для пешеходов плитки не прошел бесследно. Площадь реконструировали в далеких 1990-х, замечу, превратив из транспортной в пешеходную. Плитка, и так уже поизносившаяся, стала массово крошится – а наши доблестные коммунальщики вместо того, чтобы требовать закрыть проезд, вместо плитки сделали латки из асфальта. Деградация площади продолжается…

 

Что же делать? Во-первых, перекрыть проезд по Трехсвятительской. Донесем эту мысль до ГАИ – потому что пока сами автоинспекторы вполне рады проезду. Так мне сказал один из них на камеру, после того, как я остановил машину ГАИ для разъяснительной работы. Во-вторых, решить вопрос с парковкой. Запретить – не выход, здесь рядом много мест, куда едут на машинах. Но и делать из видовой площади перед старинным (пусть и отстроенным – но точно так, как было) собором – тоже не дело.

 

Решение простое. Половина площади перед памятником закрывается для парковки навсегда – без дискуссий. Часть за ним – делается реально платной парковкой для будних дней, на выходные здесь не должно быть ни единой машины. Так площадь еще и сама «заработает» на свой же ремонт – за счет оплаты парковки. И все будут довольны. Конечно, площадь придется разделить какими-то элементами, чтобы машины физически не могли попасть в зону, где не будет парковки. Эти элементы вполне могут быть интегрированы с лавочками – сейчас-то присесть негде.

 

Правда, кто-то предложит закрыть физически парковку на всей площади. И если это случится, я, пожалуй, поддержу.


comments powered by Disqus