1 червня 2016

Так и жить: десять пунктов, которые сделают любой город комфортным

Рассуждая об урбанистике, разрабатывая и продвигая городские проекты и стратегии, эксперты и власти не должны забывать, что создают и изменяют среду обитания людей. Не биороботов, не идеальных сознательных граждан, а людей со всеми их природными особенностями. Города как форма коллективного человеческого обитания вмещают уже больше половины человечества, выигрывая у сельской и других форм расселения. Cокоординатор Совета по урбанистике Киева Григорий Мельничук расписал для Platfor.ma десять естественных предпосылкок формирования удобной человеческой среды обитания – «городов людей».

 

Фотографія: depositphotos.com

Экономия усилий

 

Эталонным примером проявления человеческой природы при формировании городского пространства является история о некоем сквере, где изначально вовсе не прокладывали дорожки – а подождали, пока люди протопчут тропы, и уже их благоустроили. Экспериментальный подход, конечно, хорош – но ведь человеческое стремление максимально сокращать маршрут предугадать совсем несложно. Экономить усилия, срезая углы аллей, переходя дорогу в удобных, но не всегда урегулированных местах, обходя лестницы тропинками – так делают многие, потому что это – естественно.

 

Можно много рассуждать о лени и несознательности обычных пользователей инфраструктуры – но ведь будет лучше, во-первых, признать человеческую природу, а во-вторых – подумать, реально ли нужны ограничения ее проявления именно в этом месте. И если да – то они должны быть логичны и понятны, иначе эффект будет обратный.

 

Экономия усилий – это лавочки, где можно присесть отдохнуть. Их количество и типология очень влияют на то, что делают люди на территории. Сделав лавочки более удобными для определенных активностей, мы можем их стимулировать. Одиночные лавочки со столиками для ноутбуков в wi-fi зоне, отдельные сидения, чтобы на лавках нельзя было лежать, лавочки со столиками для шахмат (и только два посадочных места, чтобы не проводили застолий!), сидения-амфитеатры и много-много разных других типов. Ну и, конечно же, экономия усилий – это эффект первых этажей как самых привлекательных для торговли. Когда ты рассматриваешь витрину и еще сомневаешься – зайти или нет, то на первый этаж заглянуть вполне легко, а вот выше-ниже – уже лениво.

 

 

Скорость

 

Мы всегда хотим попасть куда-то как можно быстрее. Ведь если мы не гуляем в парке, осматриваем достопримечательности или бегаем на стадионе, то мы перемещаемся с определенной целью – удовлетворить свои потребности. А человеческая природа такова, что мы их хотим удовлетворить как можно быстрее.

 

Как в Скандинавии добились самой низкой в мире аварийности? Да, это очень развитый регион, но здесь не полагаются только на систему штрафов и максимального фиксирования нарушений. Просто дороги устраивают так, что быстрее, чем установлено на них, было невозможно ехать чисто физически. Если есть прямая ровная дорога – то на ней будут быстро ездить, какие бы ограничения ни вводили. Кстати, это касается не только улиц, но и дворов, где подчас тоже есть длинные прямые проезды. «Лежачие полицейские» – самый примитивный способ успокоения трафика, на самом деле их десятки. Но принцип один – физически не выйдет ехать быстрее.

 

 

Безопасность

 

Мы начали с вопросов мобильности, но на самом деле первая и главная потребность человека – безопасность или, точнее, уверенность в пространстве, доверие к нему. Освещение, гражданский порядок, надежность такой крайне необходимой инфраструктуры как обеспечение водой, электричеством, теплом крайне важны – иначе начинаются эпопеи с бойлерами, автономным отоплением, фильтрами воды или ношением ее из бюветов и родников.

 

Составляющей безопасности является и транспортная уверенность, что ты доберешься на работу на общественном транспорте вовремя, что поздним вечером или ночью обязательно будет автобус, что такси приедет быстро и ты не опознаешь на поезд, что работающая заправка найдется всегда и не придется таскать канистры бензина. В конце концов, это даже общественные туалеты.

 

 

Статус

 

Система социальных статусов – крайне важный элемент организации общества. Люди практически всегда стремятся повысить свой статус, это очень сильный инструмент управления. Многим приемам здесь стоит поучиться у советской пропагандистской науки – правда, больше в плане теории, которая была выхолощена в обязаловку и формальности. Но да, нужны городские премии, звания, нужна муниципальная «медаль конгресса» – городу нужна продуманная система социальных лифтов и статусных лестниц, которая стимулирует нужные человеческие качества, компетенции и поведения. И обязательно это должно быть реально действующим – а не «для своих» или «для галочки».

 

 

Ресурсы

 

Беречь ресурсы – естественное, веками выработанное человеческое стремление. Но в наших условиях, скажем так, общества потребления у нас появляется все больше излишков вещей. Да-да, это когда выбросить жалко – и то ли квартира превращается в склад, то ли вокруг мусорников появляются выставки всевозможного «отдам даром». Немало кто сталкивался с практикой «выставим в коридор – кто-то заберет». Подчас это вполне годные и полезные вещи – просто мы не готовы заниматься длительным поиском для них новых хозяев.

 

А все ведь очень просто – даже в богатых странах повсеместным явлением являются барахолки. Еще один позабытый вид деятельности – это старьевщики, которые забесплатно забирали тот самый ненужный хлам. Выбросить – жалко, а вот отдать с уверенностью, что вещь кому-то пригодится – наоборот, позитивные эмоции. Это работает и в богатых странах – так у нас же тем более почти все может кому-то пригодиться!

 

Схожая история и с остатками продуктов – на некоторых домах еще можно найти таблички советского периода с призывом собирать пищевые отходы для откорма свиней. У многих не поднимается рука выбрасывать несвежий хлеб и вполне пригодные для кого-то отходы и излишки. Задача органов управления общины – обеспечить комфортную жизнь, в том числе моральную составляющую. Да, нам нужны места кормления котиков и сбор отходов для свинок.

 

 

Копирование

 

Человеческая природа такова, что мы постоянно копируем поведение друг друга, точнее даже пародируем. Иногда это называют коллективное бессознательное, но факт: если все мирно стоят и ждут на переходе, но тут один пошел на красный свет – скорее всего, пойдет еще несколько человек. Это по своей сути – провокация на повторение поведения, но это может быть как плохим, так и хорошим. «Делай как мы» – напоминает о всевозможных ритуалах вплоть до тоталитарных сект. Но, с другой стороны, можно нарочно показывать позитивные примеры! Так легко дойти до проплаченых титушек, которые занимаются на уличных тренажерах и бегают кросс…

 

Еще более этот момент важно учитывать, если мы говорим о детях. Мы по себе знаем, что дети стараются побыстрее повзрослеть, быть такими же, как взрослые, – потому особо активно пародируют чье-то поведение. И этот природный принцип очень мало используется в городском планировании! Например, стоит продумывать, что расположено вблизи детских площадок – чтобы дети видели позитивные примеры и понемногу перенимали взрослые практики. Отличное решение и ролевые игры  во «взрослую жизнь»  – например те же детские автогородки со всеми знаками и правилами движения. Город просто обязан продумывать стратегию воспитания поведения в городской среде!

 

 

Самовыражение

 

Немного вернемся к вопросу уличной безопасности, а именно к ситуациям, когда скорость превышают, как говорится, «ради форса». Не секрет, что так молодые люди стараются самовыразиться друг перед другом, нередко даже проводят уличные нелегальные гонки. Да, какой водитель не хочет хоть немного почувствовать себя гонщиком, особенно если машина позволяет, – но ведь городские улицы не для этого! Но когда прошлый раз в городе проводились автосоревнования, где мог бы поучаствовать каждый?

 

Абсолютно аналогичная ситуация с уличными граффити. Подростки сами покупают краски, ищут места – но, увы, нередко все получается во вред городу. Мало выделить места – важно создать социальный механизм самовыражения.

 

А сколько всего можно затронуть, организовав уличный фестиваль? В смысле, фестиваль улицы, квартала, двора? Мы все что-то делаем по своим квартирам, не прочь бы показать другим, может даже устроить мастер-классы для своих же соседей. Но – стесняемся, да и не знаем, как это сделать. Самовыражение, самореализация могут многих простимулировать делать город лучше и принесут недостающую радость жизни.

 

 

Территория

 

Хотя в древности выделяли кочевые и оседлые племена, даже кочевники формируют «свою» территорию, разбивая табор. Нам свойственно присвоение территории – моя страна, мой город, мой район, мой квартал, мой двор, мой дом, мой этаж, моя квартира. Конечно, на каждом уровне наше участие, наше восприятие присвоения разное, однако самым важным является четкое определение границ. Ведь нет границы – нет и территории, или возникают постоянные конфликты, или пространство становится безхозным.

 

И если взглянуть на наши города в сравнении с европейскими, то мы увидим огромное количество безхозных территорий, часто даже в привлекательных местах. Как ни экспериментировали модернисты с концепцией города-сада – это те самые «башни в парке», привычные нам жилые массивы, – получаются огромные ничейные дворовые территории с ужасным благоустройством. Да, никакого бюджета города не хватит на содержание сплошных дворов-парков.

 

Выход – в использовании эффекта присвоения, когда, осознав определенные права на территорию, люди уже готовы вкладывать в нее ресурсы. И наоборот – вложив ресурсы, мы готовы эту территорию отстаивать и поддерживать в порядке. А чтобы избежать конфликтов и ввернуть это в законное русло – нужно четкое понимание, кто хозяин каждого квадратного метра и как делятся безхозные земли.

 

 

Информированость

 

«Меня не спросили, мне не сообщили» – причина подавляющего большинства городских конфликтов. Да, при всем огромном потоке информации очень важна та, которая непосредственно касается нас, нашей территории проживания. Человеческая природа такова, что мы с одной стороны вроде как стремимся к развитию, но с другой – с опаской относимся к новшествам, при непонимании они воспринимаются в штыки, нередко с агрессией. Человек противится изменениям, так как это – дополнительные усилия, выход из зоны комфорта, если конечно речь не идет о совсем вынужденных переменах.

 

Это стоит понять, принять и использовать. Если речь идет об изменениях в городской среде, а особенно о таких серьезных, как новое строительство, реновации и комплексные реконструкции территорий, реформы благоустройства, транспорта, да в общем почти любой сферы городской жизни – необходим длительный «медленный» процесс включения в него людей. Реагируя вначале на все в духе «мы против любых изменений, не трогайте нас и не меняйте ничего», люди свыкаются с будущими переменами, начинают разбираться в их сути и ищут свое место и свою выгоду в новых условиях. Реализация – от хорошо продуманных информационных и дискуссионных кампаний до тематических офисов реформ и офисов развития территорий, где будущие перемены будут «рождаться» – и обсуждаться.

 

 

Простота

 

И, наконец, самое главное – все в городе должно быть просто и понятно без лишних усилий. Чем меньше людям приходится думать для реализации своих потребностей – тем лучше, тем более комфортно они ощущают себя в городской среде. Для этого нужна навигация, для этого нужно правильное структурирование – по своей природе человек может запомнить не более 5-7 элементов одного уровня, и это тоже нужно учитывать во всем!

 

Очень важна простота правил – причем настоящих, а не чисто формальных. Негативное порождение проблемы отсутствия простоты – это коррупция, когда «все можно намного проще порешать». Когда есть очень сложная процедура, несоизмеримые требования, непрозрачность принятия решений – появляется та самая коррупционная составляющая.

 

Яркий пример, когда простота городского пространства конвертируется во вполне определенные выгоды – это успешные туристические города с развитыми публичными объектами. Люди не просто едут осмотреть очередные развалины – а и получить удовольствие от пребывания в городе с его кафе, публичными пространствами, смотровыми площадками, местами для фотосессий, фестивалями…

 

Подчас туристическая поездка – первый шаг к выбору места жительства, работы, приложения усилий, чтобы развивать это место, этот город дальше, «Я хочу жить здесь всегда». Недаром соединение девелоперских проектов и массовых фестивалей весьма эффективно – так ненароком намекнуть, что в этом месте праздника и комфорта еще и жить можно. Вообще, простота для многих определяюща: здесь просто вести бизнес, в этот вуз просто поступить, здесь просто оформить ребенка в школу или детсад. Мы часто выбираем простоту – и голосуем за нее «ногами» и деньгами.

 

Говоря о применении «человечных» решений в городской среде, иногда на горизонте начинает маячить едва заметна конечность в развитии инфраструктуры – своеобразная иллюзия «конца истории». Конечно, речь не о выполнении генерального плана со строительством 160 развязок и миллионов квадратных метров – а о такой городской среде, в которой хочется полноценно жить, а не решать проблемы выживания. Ведь это просто – воспринять человека в городе таким, каким он есть на самом деле. Когда-то в результате эволюции муравьи пришли к формату муравейника, пчелы – к формату улья. Может, и мы придем, к формату, нет, не идеального – а оптимального города. Города людей.


comments powered by Disqus